“硬核”力量推动“V”型逆转 宁波舟山港12年蝉联“全球第一”

　　1月21日交通运输部公布最新数据，宁波舟山港2020年完成货物吞吐量11.72亿吨，同比增长4.7%，连续12年保持“全球第一”的纪录；全年集装箱吞吐量2872万标准箱，同比增长4.3%，继续位列全球第三。这是面对全球疫情及复杂多变的经济形势，宁波舟山港交出的全年成绩单。

　　“硬核”力量挑起重重压力。去年来，宁波舟山港充分发挥港口的基础性、枢纽性作用，克服疫情困难力保全球供应链。全港集装箱吞吐量在降幅逐月收窄后，于6月份首次实现同比正增长，从三季度起呈现加速增长态势，到去年9月底，港口的年度集装箱吞吐量指标终于迎来全面翻红。值得一提的是，10月份宁波舟山港完成集装箱吞吐量271万标准箱，同比增长21.2%，集装箱吞吐量、同比增幅均创历史新高，并在之后的几个月里接连取得年货物吞吐量再创纪录、年集装箱吞吐量首破“2800万箱”，海铁联运年箱量还首次跨越了“百万箱”。全年收获一条深“V”反转线。

　　深“V”反转的背后，是宁波舟山港扛起建设“一流强港”使命的决心与魄力。面对疫情影响，宁波舟山港成立防境外疫情输入引航专班，专门服务境外疫情风险地区重点船舶，至今已成功引领来自境外疫情风险地区船舶12533艘次；千方百计保“两链”，主动为航运物流等企业解决困难，通过数字化手段帮助集卡司机分批次到岗，逐步助推港口生产水平恢复；积极响应政府号召，降低企业负担，优化营商环境，通过采取一系列优惠措施为相关企业累计降费超2亿元……

　　为尽快适应以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，宁波舟山港充分利用“一带一路”、长江经济带枢纽节点等区位优势，织密服务网络。当前，集装箱航线总数已创下260条的新历史纪录，其中与“一带一路”相关航线总数超100条，全年航班升至近5000班，完成年箱量超1000万标准箱。持续推进内支内贸业务，乍浦线、温州线、大麦屿线等多条内支线箱量稳中有升，助推宁波舟山港全年完成内贸箱量同比增长超10%。与此同时，依托多个港区直通铁路的优势，新开拓了安庆、海安等16个海铁联运业务点，使海铁联运班列总数达到19条，业务辐射全国15个省市（自治区）、56个地级市，全年集装箱海铁联运业务量首次突破100万标准箱，同比增长24.2%。

　　此外，宁波舟山港通过深化与全球矿业巨头的合作，在去年建成了投产淡水河谷鼠浪湖磨矿中心，并成功启动力拓-宁波舟山港铁矿混配业务，延伸供应链服务内容；以舟山江海联运服务中心为依托，发挥宁波舟山港铁矿石业务一体化经营优势，为江苏、安徽乃至长江中上游客户提供便捷的“门到门”全程物流服务，实现了物流服务水平的有效提升，全年完成全程物流2000万吨，同比增长30.4%。同时，开展原油期货交割业务、山东地方炼厂锚地过驳业务，助推原油接卸量稳中有升；开辟天津-宁波滚装新航线，引进浙江省首批滚装外贸进口汽车项目，吸引北京奔驰品牌落户梅山港区，实现滚装汽车内外贸业务齐头并进，全年累计完成滚装汽车吞吐量33万辆，同比增长31%。