您当前的位置 : 浙江在线 > 浙商网 > 浙江经济报道 > 原创新闻 

机器人产业化道路在何方?2018国家机器人发展论坛给出答案

2018-04-15 07:40:29 来源: 浙江在线 记者 南希

论坛开幕式上,中国工程院院士、中国自动化学会理事长郑南宁表示,希望通过此次论坛,在绍兴柯桥这一千年古都实现中国高端制造业的一次飞跃。“希望各界能够充分利用此次平台,围绕机器人产业前沿,做好学术与市场、技术与产业的对接,站在世界科技的制高点,规划好世界机器人产业。”郑南宁介绍,此次论坛将有800余名参会代表进行充分交流,全方位解读机器人当前最前沿、最重要的学术成果。“论坛有深度、有高度、有前瞻性和指导性,将为机器人产业的发展留下浓墨重彩的一笔。”

  浙江在线柯桥4月14日讯(浙江在线记者 南希)中国机器人及智能化发展究竟走到了哪一步?当下智能制造还有哪些迷思与困惑?自动化研究如何更好地走入工厂乃至寻常百姓家?无人驾驶汽车何时能够星火燎原?

  13日,在中国绍兴柯桥举办的2018国家机器人发展论坛解开你的困惑。该论坛由中国自动化学会、绍兴市柯桥区人民政府主办,浙江千人计划绍兴产业园建设管理委员会承办。数位国内外顶级专家学者全方位解读机器人发展最前沿、最重要的学术成果,重点解读产业发展现状以及新动态运行,深入思考机器人产业未来发展趋势。

  论坛开幕式上,中国工程院院士、中国自动化学会理事长郑南宁表示,希望通过此次论坛,在绍兴柯桥这一千年古都实现中国高端制造业的一次飞跃。“希望各界能够充分利用此次平台,围绕机器人产业前沿,做好学术与市场、技术与产业的对接,站在世界科技的制高点,规划好世界机器人产业。”郑南宁介绍,此次论坛将有800余名参会代表进行充分交流,全方位解读机器人当前最前沿、最重要的学术成果。“论坛有深度、有高度、有前瞻性和指导性,将为机器人产业的发展留下浓墨重彩的一笔。”

  论坛分为上午主论坛及下午五个平行专题论坛,分别是“机器人产业发展”、“医疗机器人”、“共融机器人”、“教育机器人”和“AI机器人应用创新”。五十余位报告嘉宾就机器人在医疗、智能制造、教育、人机共融等众多领域的前沿研究展开对话,对中国未来机器人产业的发展建言献策。

  王天然院士:

  现在是机器人发展最好的时代

QQ截图20180413210647.jpg

  主论坛的大会报告上,王天然院士表示:“现在是机器人发展的最好时期,抓好这个机遇,中国人将在国际机器人创新舞台上扮演至关重要的角色。”

  王天然院士从需求、舆论支持、政策投入、亮点频现与中国产业发展五个方面解释了他的论断。其中,需求与中国产业产品从数字上便可窥见机器人产业的蓬勃之势——需求方面,全球工业机器人在2016年增长了16%,中国尤甚,自2013年成为世界机器人最大市场后一直保持着高速增长;产业方面,统计数据表明中国工业机器人市场从2012年的百分之十几,发展到今天占了1/3的中国机器人市场,进步斐然。他同时也指出,如今在机器人行业也有颇多噪音干扰,其中不乏过度吹嘘中国机器人产业以及恐慌机器统治人类的论调。

  其后,王天然院士在论坛上介绍了“共融机器人”这一概念。该概念由王院士提出,已经成为我国机器人发展战略中极其重要的方向,具体是指机器人与人共融,机器人与机器人共融,机器人与环境协调共融。“将来机器人通过人机共融,使机器人和人的关系由奴仆关系向合作伙伴转变,人机关系的改变将是突破。它表明了未来机器人的发展趋势,同时也勾画出未来人类社会的蓝图。

  无人驾驶难点何解?

  工人终将被机器人取代?

  “机器人产业发展”专题论坛为柯桥区量身打造,邀请到了多家先进企业,从技术、产业等方向分享机器人技术转化的成功案例,打通机器人成果转化链条,加速机器人技术转化为项目,项目转化为效益,助力柯桥产业提升和经济转型。

  踏入绍兴柯桥的土地,中国自动化学会副理事长李少远就感受到了柯桥本地企业主对机器人自动化产业技术的迫切需求。

  “浙江对自动化、特别是机器人的需求特别迫切。浙江在几年前就提出‘机器换人’,其中尤为注重对自动化人才和产业的培养。今天我们把这个产业论坛放在柯桥,正是希望能够从产业化的角度获得更好的应用,让机器人的技术进一步推动人们美好生活。”

  几年前风起云涌的无人驾驶话题,由于近日事故频出,再次登上了风口浪尖。无人驾驶汽车通过传感器作为“眼”与“耳”收集外界信息,信息录入后进过模型分析,做出驾驶判断。然而,如果信息不完全呢?

  这正是慧拓智能机器有限公司陈龙在“机器人产业发展专题论坛”上抛出的问题。“现在的测试方式没有办法辨别特殊场景。我们一直说用大数据解决这些问题,但关于危险的驾驶场景很难获取大数据,很难获取紧急、但却微变的数据,这是一个难点。”

  正是由于关键数据的缺失,导致无人驾驶模型的缺陷。对此,陈龙所在的公司提出平行规划理论框架,在原本CPS(Cyber-Physical Systems,信息物理系统)的基础上加入“social”模块,形成CPSS(Cyber-Physical-Social Systems)框架,通过构建平行驾驶,物理世界中的无人驾驶车辆在虚拟世界也有其对应的一辆平行车,现实与虚拟世界同时进行测试、运行,从而实现所有信息的交互和通讯学习,凝练真实世界所获取的知识,并在虚拟平台上对无人驾驶车进行管控、监控,提供强有力的计算和经验知识。

  陈龙认为,大量的数据汇集,促使终端服务器收集到比真实上路汽车更丰富的信息,从而更了解前方道路,进而形成更强的感知计算和规划计算能力。

  随后出场的三菱电机自动化(中国)有限公司杨弟平高级工程师在论坛上呼应了王天然院士“共融机器人”的思想。他认为,当下普遍的人力产线直接改造越至机器人产线有颇多阻碍,若能在两者之间加入自动化产线,则转型升级更为顺畅。同时,他认为人力产线具有简便性和灵活性,自动化产线具备高效性,两者的结合更有前景。

  “虽然大家都在提机器替换人,但我认为未来的制造业应该是人机有效协作,某些特定的场合还是人优于机器。”

责任编辑: 石潇俊
分享到:
版权说明
凡注有"浙江在线·浙商网消息"的稿件,均为浙商网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"浙江在线·浙商网消息",并保留"浙江在线·浙商网消息"的电头。联系电话:0571-85311044
新闻热线:0571-85311044 业务热线:0571-85310557