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杭州地铁5号线要来了!沿线板块价值解析

2019-02-20 08:32:53 来源: 杭州网 记者 金萍 制图 焦俊

5号线全线38个站,贯通了未来科技城、老城西、申花、桥西、市中心、钱江新城、滨江、萧山,西面与杭临城际铁路相接,南面直连杭绍城际铁路,不但实现了穿城跨越,还连通临安与绍兴,为双城通勤提供了便利。也正因着5号线的步伐日渐近了,沿线各个板块的价值也再度蓄势爆发。

  春节前,地铁5号线首批AH型新列车运抵杭州,进入组装调试阶段,对于这条“换乘之王”年底通车,人们有了真切的感受。

  5号线全线38个站,贯通了未来科技城、老城西、申花、桥西、市中心、钱江新城、滨江、萧山,西面与杭临城际铁路相接,南面直连杭绍城际铁路,不但实现了穿城跨越,还连通临安与绍兴,为双城通勤提供了便利。

  也正因着5号线的步伐日渐近了,沿线各个板块的价值也再度蓄势爆发。

  “首站概念”+“末端优势”,两端新盘日渐摆脱“刚需”身份

  5号线的两端,连接的是老余杭和萧山南站及新塘板块,这原本都是人们既定印象中的刚需板块,1万多元/平方米的楼盘遍地都是。但自去年开始,这些“末端”板块在城市发展红利的带动下,房价一点点攀升,尤其临近地铁站的“地铁盘”价格更为坚挺。

  以5号线南面末站姑娘桥站附近的得力·名望府为例,2016年、2017年中的售价还普遍在1万多元/平方米,自2017年底开始,二期新房源的均价已达到21000元/平方米。最近该盘在二手房交易监管服务平台上挂的房源价格大多在26000-28000元/平方米。

  南面倒数第三站的火车南站站,最近将面市的新盘将是绿城九龙仓·桂语朝阳,2017年12月拿的地,光楼面价就达20059元/平方米,还有8%的自持,预计售价也不会低。

  而西面老余杭的新开楼盘国开东方·凤凰台离地铁站还有一段路,首开均价已经来到29500元/平方米,突破此前板块房价天花板。

  首度连接轻轨,临安青山湖率先受益

  除了老余杭,隔壁相邻的第十区临安整个市场也正期待借着5号线以及杭临城际铁路(轻轨)的开通,以维持市场的活跃度。

  不可否认的是,临安市场正面临供过于求的境况,在前两年土地热拍过后,房子的销售热度和价格并没有当初预判得那么高。众多规划尚在蓝图阶段,人口注入也需要时间,目前对临安来说,最现实的利好莫过于年底轨道交通的通车。

  横向对比临安各个板块,最接近未来科技城的青山湖板块算得上眼下较为活跃的板块了。宝龙旭辉城、越秀·西海岸、天阳·蔚蓝、中粮旭辉·朗香郡、中天·珺府等众多新盘集体开盘,均价大多在16000-18000元/平方米,客群除了针对临安原住民,更多吸引的是未来科技城的外溢刚需购房者。

  对于总价预算在200万左右的刚需置业者而言,有了轨道交通,双城通勤这样的生活方式可以成为现实。

  横贯主城,沿线豪宅林立

  5号线在主城区所经之地大多是高端板块,沿线新盘以豪宅居多。

  从城西往南数:未来科技城目前均价3万元/平方米左右,绿汀路站的阳光城·未来悦前期均价30000元/平方米,五常站的华夏四季今年初洋房售价30800元/平方米;拱宸桥东站的杭州大家去年首开均价48100元/平方米;申花的均价也已经在5万元/平方米左右,像萍水街站的首开杭州金茂府前期公寓均价48000多元/平方米,绿城建发·沁园去年的销售均价为49800元/平方米;市中心建国北路站的绿城·凤起潮鸣去年9月的销售均价为79800元/平方米……

  今年沿线还有大量豪宅盘将面市,例如蒋村站的葛洲坝地块光地价已经超过32000元/平方米,善贤站的金茂首开·国樾地价35000多元/平方米,西文街站的九龙仓·天御地价37000多元/平方米,江城路站的滨江金地·御品地价超过30000元/平方米;滨江区聚才路站附近的保利·天汇、中海·云宸两个项目算上自持成本,实际楼面价均超过3万元/平方米……

  这些板块,本就位于主城区,配套成熟,居住氛围浓厚,已经成为杭州主城区中高端改善的重镇。地铁5号线的开通,无疑将为其价值支撑再添一个重磅砝码。

责任编辑: 甘居鹏
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