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追忆一代常青树鲁冠球:从田野走向世界

2017-10-26 10:41:30 来源: 浙商杂志-世界浙商网

  10月25日,商界常青树、鲁冠球在杭州逝世,他是中国第一代企业家,也是中国最大汽车零部件制造商的掌门人。他经常提到的管理思想简单易懂,但正是这些看似朴素的商业智慧,让“商界常青树”鲁冠球在政策变化和商业沼泽中屹立不倒,带领万向集团稳健地走过了近半个世纪。

  在万向集团官网首页的左上角,“创始人”一栏只写了一句话:鲁冠球——从田野走向世界的中国农民的儿子。

  鲁冠球,15岁辍学,做过打铁匠,3年的铁匠生活使鲁冠球对机械农具产生狂热的爱好。他把一间农机小作坊打造成中国乡镇企业的佼佼者,并把持万向集团的方向盘稳步前行,用40多年的时间一手缔造了汽车零部件制造业王国。

  就是这样一个“农民的儿子”,经历了中国改革风云激荡的30年,巧妙地处理好与体制的关系,在产权改革中成功转型,并依靠自己独特的商业哲学,打造出一个巨大的“万向帝国”,被外界誉为中国民营企业家中的常青树。

  1991年5月,鲁冠球登上美国主流媒体《新闻周刊》封面,成为继邓小平之后第二个登上该杂志封面的中国人。

  彼时,由他一手创建的万向,已在海外市场所向披靡,其生产的万向节畅销欧美日等18个国家。

  那一年,万向创造了过亿产值。被《新闻周刊》率先推向世界舞台后,这位新中国的第一代民营企业家,还赢得《华尔街日报》以“国家英雄式人物”为定义的赞誉。

  第一家万向节产品出口海外的中国企业,第一家国内上市的乡镇企业,第一家收购美国纳斯达克上市公司的中国乡镇企业,第一家成为美国三大汽车公司零部件供应商的中国企业……

  当无数中国民营企业家在岁月更迭中名噪一时又销声匿迹,71岁的鲁冠球仍挺立世界经济的潮头。

  如今,他以4000元起家的“农机厂”,已蜕变为年产值超过千亿人民币的“万向王国”,不但傲居汽车零部件领域的世界级地位,更以一系列前沿布局,牵动着汽车业的神经。

  鲁冠球生前几乎包揽了中国商界所有的至高荣誉。他以务实与创新所缔造的基业长青传奇,以及国际化征程,更成为中国工商界的一本教科书,启迪着未来及众人。

  不向困难低头 不在曲折弯腰

  万向集团官网对鲁冠球的介绍是——从田野走向世界的中国农民的儿子。

  1945年,鲁冠球出生在钱塘江边的一个乡村。其时,父亲在上海一家医药厂工作,他和母亲生活在农村,日子过得艰难。

  15岁时,读初中的鲁冠球被迫辍学,到浙江萧山县铁业社当打铁学徒。3年后,因人员精简而被辞退。

  回乡后,不想当农民的鲁冠球,想尽办法跳跃农门。利用3年铁匠生活中对机械农具的兴趣和钻研,他筹集3000元办了个米面加工厂,让乡民们不必再走七八里地到镇上磨米面。

  当时,做生意不但可耻,而且非法。鲁冠球不敢明着办厂,只在私下默默运营,但依然多次被发现,反复被处理。

  反反复复,斗斗争争中,年轻的鲁冠球打倒了又来,又倒了,还来,像井冈山的毛竹,青了又黄,黄了又青,不向困难低头,不在曲折弯腰,永远那么顽强,那么挺拔,那么昂扬。

  6年中鲁冠球的加工厂换了7个地方。东躲西藏,最终仍没摆脱被取缔的命运。最后被查处时,他把所有家底——1150块钱盘点好后,连同账本、印章全部交给大队。为了还清办厂过程中东拉西凑的借款,还把祖父留下的三间旧房都卖掉了。

  倾家荡产的结局,让鲁冠球成了他人眼中的“逆子”。但他却没有什么悔意,而是我心依旧,等待和寻找着再来一把的机会。

  1969年,24岁的鲁冠球终于等到一个新机会:国家批准每个人民公社可以开办一家农机厂。

  得知这一消息的他如获新生,马上千辛万苦地筹集了4000元,带领6个农民,创办了宁围公社农机修配厂。

  此后的10年里,宁围公社农机修配厂用收购的废旧钢材等作原料,生产犁刀、铁耙、万向节、失蜡铸钢等五花八门的产品,鲁冠球也在艰难中完成了原始积累。

  敢想敢干让他始终跑在前列

  1979年,中国改革开放的大幕拉开。

  《人民日报》一篇名为《国民经济要发展,交通运输是关键》的社论,让鲁冠球看到了中国汽车市场的前景。

  汽车做不了,他决定集中力量生产一个宁围公社农机修配厂已经在做的产品:汽车传动轴与驱动轴的连接器——万向节,并将工厂更名为萧山万向节厂。

  第二年举行的全国汽车零部件订货会,让准备好了的萧山万向节厂迎来爆发。

  为了将工厂的“钱潮牌”万向节推向全国,鲁冠球亲自带队参会,但起初却因乡镇企业的身份,被拒绝入场。

  进不了门,鲁冠球就在门外“开仗”。他将带去的万向节用塑料布摊开,摆满一地。但3天过去了,无人问津。

  跟队而来的人信心大挫,但鲁冠球的心态依然是,出了问题解决问题,活人不让尿憋死。他派人“潜伏”进场,打探里面的情况,对比分析原因。

  情报很快回来了,场内,买卖双方正在价格问题上僵持不下,根本没有关注到外面的他。得知情报的鲁冠球马上放出一个大招:你们关心价格是吧,那我就在价格上做文章。

  以低于场内20%的价格,鲁冠球最终斩获210万元的订单。

  这一趟兴奋而来,当头被泼冷水,中间历经艰难,最终满载而归的旅程,也让“把困难当问题,遇到问题就去解决问题,想方设法把事情办成”的精神,成为万向人的整体思维。

  此后数年,鲁冠球带领万向在夹缝中强势崛起。

  1983年,“让一部分人先富起来,先富带动后富”的口号,肯定了非国营企业家存在的合理性。等了好久终于等到这一天的鲁冠球抓住机会,成为萧山县承包企业的第一人。

  之后,在一系列摸着石头过河的改革之下,万向取得了更喜人的发展,并因员工收入大幅增加,工厂活力显著提升,成为《人民日报》1986年长篇通讯《乡土奇葩》的主角。

  在这篇如今被看作是具有划时代意义的报道里,鲁冠球成了“共同富裕”的代表、光荣的代表。他当年挖空心思办工厂,做生意的耻辱,终被历史的进步洗雪。

  上学不多的鲁冠球,还是中国大陆最早意识到产权重要性,以及最早拥抱资本市场,借助资本发展实业的企业家之一。

  1988年,他以1500万元向宁围镇政府买断万向节厂股权,万向摇身一变成为当时还颇受争议的民营企业。

  4年后,浙江万向集团挂牌成立。两年后,万向集团旗下的万向钱潮在深交所上市,成为中国第一家上市的乡镇企业。

  为了争到这个“第一”,万向历经艰辛。

  千难万苦中,鲁冠球依然是从来不灰心,从来不泄气,遇到什么问题,就去解决什么问题。只要自己认为前途是光明的,再长的黑暗也阻止不了他拥抱黎明。

  把握机会 乡镇企业“吞下”海外上市公司

  20世纪90年代初,鲁冠球提出了国际化战略,他形容这是被“逼上梁山”。

  当时,乡镇企业进不了国家计划,这意味着产品进不了大市场,国营大厂先讲身份再做生意的恶习,更让他们备感憋屈。

  国内靠本事吃不开,鲁冠球决定到国际市场去拼。

  事实上,早在1984年,拥有世界上最多万向节专利的美国舍勒公司,就在广交会上就“相中”万向,并下了3万套订单,请万向帮忙生产。这是中国汽车零部件首次进入“汽车王国”。

  进入90年代,鲁冠球发挥这一优势,加大力度从国际往国内打,并先后打开了日本、意大利、法国等国家和地区的市场。1994年,万向钱潮上市后,鲁冠球还及时在美国成立公司,成为率先真正在美国扎根经营的中国企业之一。

  这最终让鲁冠球获得双丰收。众所周知,直到今天,中国汽车市场依然掌握在外国大厂手里,通过征战国际市场,拿下世界汽车巨头的订单,国内市场也就水到渠成地被万向拿下。

  进入新世纪,面对汹涌而来的国际化大潮,已经羽翼丰满的鲁冠球更进一步抓住机遇:不仅成为国内第一个为美国通用汽车公司提供零部件的OEM厂商,还相继收购了舍勒公司和翼形万向节传动轴的全球最大供应商——洛克福特公司。

  2001年,万向还将美国纳斯达克上市公司UAI纳入麾下,开创中国乡镇企业收购海外上市公司的先河。此时的万向,也已从一个万向节的厂家蜕变为从零件到部件,再到系统模块供应的世界级汽车零部件企业。

  今天,以制造和销售汽车零部件为主业的万象,依然以年均递增25.89%的速度发展向前。

  在国外,万向于美国、英国、德国等10个国家拥有近30家公司,40多家工厂,海外员工超过万人,是通用、大众、福特、克莱斯勒等国际主流汽车厂配套合作伙伴。在国内,万向已形成6平方公里制造基地,与一汽、二汽、上汽、广汽等建立了稳定的合作关系,主导产品市场占有率60%以上。

  而在其发家产品万向节领域,万向集团已是世界上万向节专利最多、规模最大的专业制造企业,在美国制造的汽车中,每两辆就有一辆使用万向制造的零部件。

  咬定目标不放松 打造终极梦想

  在汽车领域,鲁冠球的终极梦想不是做世界最大的汽车零部件厂商,而是要做世界级的汽车厂商。

  鲁冠球的造车梦由来已久。而且,从一开始,就把目光锁定在了电动车领域。传统的汽车,中国人的落后已几成定局,而且不是未来的核心,因此,他决心在全球汽车产业的新一轮竞赛里,成为掌握未来的人。

  1999年,鲁冠球就成立电动汽车项目组,并定下了“电池—电机—电控—电动汽车”的发展路线。

  2002年,万向自主知识产权聚合物锂离子动力电池、电机及控制器等关键零部件相继研发成功,第一辆电动轿车、电动公交车也随之研制出来。

  遗憾的是,由于一直没能拿到国内的汽车生产资质,万向生产的电动车一直“有名无分”,只能以示范运营的方式上路行驶。

  但鲁冠球依然是咬定目标不放松。

  2009年,全球经济萧条之际,依然没有拿到汽车生产牌照的鲁冠球,逆势而行,投资13.65亿元,建设国内规模最大的电动汽车和锂电池生产基地。

  国内持续争取无望之后,鲁冠球还再次将目光投向大洋彼岸,继续把他的汽车梦从国际往国内打。

  2012年,万向将美国最大的新能源电池制造商A123公司收归旗下;之后,更击败李泽楷财团,以1.49亿美元收购美国电动车巨头菲斯科,站上全球电动汽车产业的最前沿。

  2013年10月,历经10多年的争取,万向终于拿到电动汽车生产“牌照”,鲁冠球的梦想被现实照亮。而此时,他在电动汽车上已经投入了50亿元。

  鲁冠球的汽车梦依然还未真正盛开。但他依然毫不灰心,丧气,更从未想要放弃,他曾说:“我不造汽车,我儿子也要造。儿子成功不了,我孙子继续。”

  目前,万向已与国内最大的汽车企业上汽集团合作,在杭州建立新能源客车生产基地。

  一位“农民理论家”的不断学习

  初中没毕业的鲁冠球,被管理学大师们尊为“农民理论家”。

  起点与终点的巨大的差距,来自他坚持不断的自我学习,以及始终理论结合实践的创新修炼与提升。

  鲁冠球自我管理严格,再忙也要每天抽出一两个小时读书、做笔记。他长期保持的工作习惯是:早上5点10分起床,6点50到公司,晚上6点45下班回家、吃饭,7点开始看新闻联播、焦点访谈。8点处理白天没忙完的文件,9点开始看书看报,10点半有点困了,冲个澡然后继续学习,零点准时睡觉。

  这些年,率领万向征战四方之余,鲁冠球撰写了120多篇切中中国经济要害的理论文章,是中国企业家著述最多的人之一。

  2005年,鲁冠球还获得“袁宝华企业管理奖”,这一奖项被认为是中国企业管理科学领域的最高奖,鲁冠球是获得此项殊荣的第一个民营企业家。

  不仅如此,鲁冠球还获得了“高级经济师”和“政工师”的职称,拿到了香港理工大学的工商管理博士学位。

  善于总结经验教训 成就企业家中的“不倒翁”

  除在汽车零部件及新能源汽车领域成为世界级企业外,万向集团也在农业、新能源、房地产等多元领域积极发展。集团建成了天然气发电厂、风力发电基地,在农业领域,万向的种业研发、远洋捕捞及海洋产品深加工,到2013年已实现近80亿的年营收,20亿的利税,带动40万农民致富。

  目前,万向集团已发展成为拥有员工4万余人的现代化跨国企业集团,是国务院120家试点企业集团和国家520户重点企业中唯一的汽车零部件企业,也是中国向世界名牌进军具有国际竞争力的16家企业之一,并被誉为“中国企业常青树”。

  万向的发展也三次被哈佛商学院写入教材,当作典型案例:《万向集团,一个中国企业的全球战略A》和《万向集团,  一个中国企业的全球战略B》、以及《万向创新聚能城》。

  创造了这些卓越业绩的鲁冠球,至今住在1983年修建的农家小楼里,只要不出差,他便按时回家和妻子一起吃晚饭。

  闲暇时间,鲁冠球不打高尔夫,也没有什么奢侈品爱好。“买游艇?我买得起,但我不会买。人的生命有限,你要抓紧时间工作。”他曾说。

  被问到自己的成功秘诀,鲁冠球说:“只要你尽心、尽责、尽力去做一件事情,当别人一周工作5天,而你365天都不休息,别人在过年初一,而你还在接着干,那么你一定能成功。”

  “坐在办公桌前,我心里才踏实!”则是鲁冠球的口头禅。

责任编辑: 郭涛
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