1920*250

中通、韵达相继涨价,双十一还能愉快地剁手么?

2017-10-12 14:02:03

  10月11日,韵达速递宣布调整快递价格,这是继中通快递10日宣布调整快件价格之后,第二家快递企业在进入2017年快递旺季之后宣布调整快递价格。中通、韵达相继涨价,双十一还能愉快地剁手么?

涨价早有端倪?

u=223774607,1932463546&fm=27&gp=0.jpg

  今年6月1日起,包括中通快递、申通快递、圆通速递、韵达快递、百世汇通、天天快递在内的六大加盟型民营快递同时宣布提高快递员派送费,当时有专家预测派送费的调整可能会影响快递价格的调整。时隔4个月,快递涨价的预言变成现实。

  “如果说中通宣布调价颇有敢为天下先之意,那么韵达紧随其后的表态,实则反映了快递行业对涨价的集体诉求。”一位业内人士告诉记者。

  记者从内部人士获知的消息来看,申通快递极可能成为第三家宣布涨价的快递公司,不过,上述消息并未得到公司肯定。而圆通快递以及顺丰控股相关负责人在接受《证券日报》记者采访时则均亦表示,目前并没有接到涨价的通知。

  事实上,快递宣布涨价似乎早有端倪。

  近期受原辅材料价格攀升、供给减少等影响,瓦楞纸等包装用纸价格同比上涨了一倍多,一个纸箱售价因此涨价0.2元至0.5元不等。这也就意味着每一个快递要比之前多花费2毛钱至5毛钱。

  而进入9月份以来,纸价还在不断上涨,卫生纸、学生练习本及包装占比较大的食品、礼品等,都将面临提价压力。

  另外有消息称,国内最大的“箱板原纸”生产商玖龙纸业9月份又上调了价格,这已经是其8月份以来进行的第四次提价。业内人士透露,去年7月份的时候,原纸的价格还是3000元/吨,今年9月份却涨至5000元/吨。

  值得注意的是,接近“双11”之际,包括中通快递、申通快递、圆通速递、韵达快递、百世汇通、天天快递在内的六大加盟型民营快递日前同时宣布提高快递员派送费。北商研究院分析认为,这将直接引起快递价格的上涨。

调价影响尚未下沉

timg.jpg

  尽管中通、韵达两家快递企业已先后发布了调价公告,但两家企业旗下的部分快递网点尚未做出价格变动。韵达快递员表示,以北京到南京为例,首重价格依然是12元,超出重量以每公斤6元加价。另有韵达网点快递员表示,首重价格没有上涨,但超重价格早在几周前就已经调整为8元/公斤。而韵达官方客服表示,目前官网给出的价格是首重15元,超出重量按10元/公斤计算收费。

  据记者了解,之所以不同网点寄送价格不同,是因为韵达快递网点采用的是加盟机制,寄送价格由网点自行定夺,而官方只提供参考价格,所以涨价公告发出后具体影响如何,还需要用户向各网点咨询。一名中通快递员也表示,他所在的配送网点目前还没有进行涨价,并称中通官网上的价格只具有参考意义,通常情况下网点的定价会比官网要低。

  一位不愿透露姓名的快递公司员工表示,加盟制快递企业总部的价格调控,理论上说可以通过调整面单费、中转费或其他费用来实现。举例来说,涨价前快递公司总部向网点收取的面单费是1.8元,通知发布后会上涨到2元,中转费和扫描费也各加0.2元,这意味着网点所能获取的利润会被压缩,从而导致本来就不赚钱的网点会被迫提升快递价格,防止亏损。但上述员工也表示,从实际情况来看,总部发布的公告更多只起到信息传达的作用,具体涨价情况还是由网点自行决定。

行业显露盈利瓶颈

u=1583285512,194008404&fm=27&gp=0.jpg

  双11”前快递价格上涨几乎成为常态,这背后既有成本上涨的原因,也有快递企业想借价格杠杆控制单量的考虑。快递专家赵小敏认为,从企业角度来说,过往的快递业务增速超过50%,而现在已经降到30%-40%左右,有些企业甚至接近个位数。根据这种情况,快递企业营收利润萎缩,但成本持续增加,所以不得不以涨价形式来应对。

  此外,目前上调快递价格的这些企业均已上市,面临日常管理成本增加的处境,加之近期快递周边产业价格暴涨,纸张、快递设备等价格出现大幅度提升,这也导致了企业选择上调快递价格。

  但在国家邮政局发展研究中心研究员、物流学博士方玺看来,中通、韵达选择在“双11”前涨价是正常市场行为,通过价格调整的方式控制住快递业务量,上调价格并非为了提高利润率,而是想借此减少爆仓情况的出现。

服务质量将成为成败重点

timg (1).jpg

  对于快递业的涨价行为,不少消费者表示,涨价可以,但是服务必须跟上,“时效性,安全性,快递员素质,客户服务,一个都不能少。 ”

  尽管快递企业对服务质量表现出了足够多的重视,但实际的服务能力提升仍有很大难度。有业内人士分析称,每逢“双11”,快递企业都将会面临平时2-3倍的快递量,在这种情况下,企业保证服务质量不下降就已经很难实现。

  “快递业是面向消费者的下游行业,一直希望能顺畅地传导来自上游的成本压力,只是以前根本做不到。”有业内人士告诉记者,从想涨价到敢涨价,实则深层次反映了快递业格局的变迁——行业领先者已能占据一定的市场份额,获得一定的话语权,昔日单纯的价格厮杀已不再奏效。

  有券商研究报告显示,2013年至2016年,由于小快递企业通过价格战抢占市场份额,行业集中度曾持续下降。但今年以来,这一势头明显改善。国家邮政局数据显示,2017年8月,快递服务品牌集中度指数为78,达到2015年以来的新高。”

  也就是在过去两年时间,“三通一达”和顺丰悉数登陆资本市场,借助资本力量进一步开拓市场,提升业务量。上述业内人士表示,虽说行业整合远未完成,但现阶段快递巨头已拥有各自“势力范围”,减少价格竞争,转向质量竞争是未来的必由之路。


 

据北京商报、上海证券报、新华网等综合

80*80
本期编辑 庞舒青 浙江在线经济中心
背景新闻

10月11日,韵达速递宣布调整快递价格,这是继中通快递10日宣布调整快件价格之后,第二家快递企业在进入2017年快递旺季之后宣布调整快递价格。中通、韵达相继涨价,双十一还能愉快地剁手么?

新闻热线:0571-85311044 业务热线:0571-85310557