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共享单车如何告别野蛮生长?

2016-12-08 08:19:32 来源: 杭州网-杭州日报   编辑:徐光

  评论员 王俊勇

  共享单车带着充足的底气而来,这也给杭州出了一道思考题:公共自行车还有哪些提升空间?两者如何实现共生发展?

  风靡京沪等地的共享单车,如今也在杭州出现了。不过,共享单车在杭州的第一步,似乎不太顺利。近日,杭州一家本土企业的7辆共享单车,因为在武林广场占用人行道违规停放,被下城区城管局查扣。

  杭州是全国公共自行车系统最完善的城市。共享单车进入杭州,需要极大的勇气与智慧。和杭州的公共自行车比起来,共享单车的优势显而易见:单车外型动感时尚,很受年轻人青睐;租车还车都方便,只要在手机上下载相应的客户端软件就能找到可用单车,用完之后可以直接停车走人;如果芝麻信用积分超过750分,还可以免交租车押金。

  这些优势或许是共享单车攻入杭州市场的底气。不过,优势在某些时候也可能成为劣势。正因为租车还车都太方便了,很多人在用完共享单车后就随便往人行道上一停,阻碍了行人通行。本次7辆共享单车在武林广场因占道被查扣,用下城区城管部门的话来说,商业用途的出租自行车摆放在人行道上,和在路边摆摊的无证摊贩是同样的性质,都属于占道经营。事实上,并不是只有杭州的共享单车遭遇了此类尴尬,北京、上海、成都等地的共享单车,都曾因为违规占道停放被查扣。

  共享单车用起来方便,但不可随便。解决共享单车的乱停放问题,企业是第一责任人。提供共享单车服务的企业,应当明确告知客户,哪些区域才可以停车。企业还可以通过技术手段进行监督,比如在文明、可靠的停车区域停车后拍照上传,否则就继续扣除租车费用。通过在技术上完善监督措施,解决共享单车乱停放的问题,维护好公共秩序,促进共享单车的发展。

  共享单车带着充足的底气而来,这也给杭州出了一道思考题:公共自行车还有哪些提升空间?两者如何实现共生发展?共享单车外观时尚,特别能吸引年轻群体,作为借鉴,在西湖景区等地,能不能投放一批造型充满文艺气息的公共自行车,让更多的年轻人来骑?共享单车充分依靠高科技,智能化程度很高,在便利性方面,公共自行车能否向共享单车看齐?

  凡事预则立,不预则废。共享单车在杭州处于起步阶段,对于出现的问题,应当及时制定规则,加以解决,如此才能告别野蛮生长,更好地服务“最后一公里”。

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