探秘浙江富豪私人保镖
探秘浙江富豪私人保镖
在浙江的富豪圈子里,眼下请保镖的意识不算很强,一些经常在省外...
央行等五部委预警比特币风险
央行等五部委预警比特币风险
昨日下午,央行联合五部委下发的关于比特币的通知,引发比特币行...
2013浙江经济年度盛典投票
2013浙江经济年度盛典投票
“2013浙江经济年度盛典”各项榜单的候选名单和推荐名单已全部产...
位置: 首页 > 封面人物 > 人物图片
合作方全是年轻人,联友连锁要成为创二代孵化器
王利军:展开崭新汽车后市场商业计划
来源: 杭州网-杭州日报 时间: 2013年12月06日 07:21:49   字体设置:

制图 焦俊

  企业家名片

  姓名:王利军

  年龄:51岁

  公司职务:杭州黄河轮胎集团董事长

  个性之语:我没有什么特别爱好,要说有,最大的爱好就是工作,早上6点到晚上9点,一年365天,从没给自己放假休息过。

  与杭州的感情:杭州是经济、文化等各方面都发展得比较好的创业城市,有企业家充分发挥的天地,到杭州来是比较明智的选择。

  王利军是个工作狂人,在他看来,工作充满了各种乐趣和希望。

  他是公司里第一个上班,最后一个下班的人。即便这样,在他脸上也看不出任何倦容。

  很少有公司的董事长是穿着工作服的,王利军却是,他穿一身深蓝色的工作服,胸口印着黄河集团的金色字样。

  汽车轮胎就是汽车的鞋子,市场需求庞大

  上世纪80年代,19岁的王利军只身去了山东济南,做的是汽车销售工作,用5年时间完成从学徒工到领导岗位的转变。

  1990年下半年,王利军回到杭州创业,做汽车零配件销售,一做就是8年。当时公司的地址在湖墅南路27号。

  “当时选择在杭州创业,除了考虑叶落归根的因素,也考虑到杭州的发展环境不错,更适合创业。”王利军说,公司当时主要和济南黄河厂合作。之后8年时间,王利军在全国各地建了10个分销处,生意做得风生水起。

  1998年,变化来了。当年,中国民用汽车保有总量为1319万辆,其中私人汽车还不到三分之一。快速增长的汽车市场让王利军看到了更多机会。“转型做轮胎行业算是偶然,有个做轮胎销售的朋友请我吃饭,他知道我一直做汽车行业,想找我帮忙搞一批汽车轮胎。”王利军说,聊了这个行业后,他感觉汽车轮胎领域将是未来商业中的一片蓝海。

  王利军将汽车轮胎形容为汽车的鞋子。“是鞋子就肯定会磨损,甚至坏掉。我做了调查,每辆货车一年至少要更换两三次轮胎,一辆私家轿车两年至少要更换一次轮胎。”按这算,市场对轮胎的需求非常庞大。

  几乎没有任何犹豫,王利军盘掉了汽车配件公司,用积累的第一桶金全部转向汽车轮胎行业。

  率先提出带款提货,提升轮胎利润空间

  当然,并非只有王利军一个人看到了轮胎行业的广阔前景,很多人都扎进了这个领域。整个市场供大于求,汽车的增长量赶不上轮胎的供应量,市场并不乐观。

  尽管如此,第一年,王利军的公司年销售额有1000万元。到了第3年,年销售额已经达到2亿多元。

  3年摸索积累,王利军发现,整个轮胎市场的秩序太混乱,价格不统一,利润空间很低,赚不到多少钱。

  “很多人都是做轮胎修补起家的,顺便卖轮胎,这些人比较淳朴,但也很传统和固执,完全是各扫门前雪的状态。”王利军考虑规范市场。“经过分析,我认为问题的源头出在工厂,工厂生产的轮胎量很大,往往通过赊账形式供给代理商,代理商销售后款项再还给工厂,工厂始终处于缺钱的状态,轮胎的销售价格始终上不去。”王利军说,他率先提出带款提货,保证工厂有充足的资金,款到发货,然后统一轮胎的销售价格,提升轮胎的利润空间。

  这样一来,所有问题都迎刃而解。

  2004年,王利军推出连锁经营模式,在省内相继开了300多家加盟连锁店。

  种什么花,结什么果。王利军的这一举措实际上为将来模式上的创新转型埋下了一个伏笔。

  汽车后市场发展,创造联友连锁经营模式

  这个伏笔直到今年才得以全部完善,并开始付诸实施。

  随着汽车保有量的增长,除了轮胎,还有更多潜在的汽车产品在迅猛发展,王利军将之形容为汽车后市场,包括机油、电瓶、钢圈等所有跟汽车相关的汽车产品。

  这些产品如何跟轮胎结合到一起?

  必须靠转型升级,建立崭新的商业模式:

  汽车零配件高端体验中心(汽车精品超市)——联友车驿配送中心——联友车驿精品体验馆——联友车驿加盟店

  “我是将单纯的加盟和直营做了优化,将两者打通,避免了单纯直营需要消耗的巨大资金,也避免了单纯加盟的不规范无序化。”王利军说,他在杭州总部创立联友连锁基地,由联友连锁公司控股,并在全省计划投资1.5亿元,购买100个店铺,每个店铺面积在150平方米以上,作为汽车零配件的高端体验中心。

  具体分配为:10个店铺将建设成为汽车精品超市,每个超市都是一个独立的汽车产品配送中心,每个配送中心下面设立10个直营店铺,每个店铺再招揽20个加盟商。

  最终,联友连锁模式将会产生10个汽车精品超市兼配送中心,100个直营店铺,2000个加盟店。这些店铺全部统一装修标准、统一价格、统一配送、统一服务流程。

  “汽车精品超市就是线下的体验馆,走高端路线,必须是中高档的汽车产品品牌,包括轮胎、机油、钢圈等汽车零配件等。”王利军说,他最终要完成的就是线下体验、线下销售和线下服务的一体化。

  这一崭新的商业计划,目前已经展开。

  王利军希望借此转型升级后,达到自己所要设立的目标:高端汽车后市场零配件的安全保障、高端汽车故障的维修服务、最便捷的汽车零配件购买。

  对于目前兴起的1+2O模式,王利军认为这个商业模式虽好,但未必适合所有行业,汽车行业更适合线下的体验、销售和服务。

  这个商业模式有两大亮点:一是寻求的合作方全部是年轻人,联友连锁想要成为创二代孵化器,打造成中国新生代企业家创业培育基地;二是打造一个温馨的购物环境,突破单一的轮胎产品,发展成联友汽车生活体验馆,完成体验、销售和服务的一体化流程。

  通过不断创新和转型升级,王利军完成了企业从粗放型加盟到精细化管理的发展壮大之路。

  记者手记

  喜欢这种始终在工作中的状态

  我问王利军:“您除了工作,也就是事业之外,还有别的什么喜好么?”

  王利军的回答让我有些意外。

  他说:“我没有什么特别爱好,要说爱好,我这个人最大的爱好就是工作。因为,我实在是太喜欢这种始终在工作中的状态了。”

  这让我想到阿诺德说过的一句话,大意是说,一个人最大的破产就是丧失了自己的热情。

  联想到王利军,他这种能尽情享受工作的热情状态真让人感慨。在他身上,我们总能看到各种优点的集结、放大。

  这也和“十长生”和“韩后”的创始人王国安说的一段话相互印证。王国安在前4次创业失败中总结出最大的成功因子是:一个人不要去克服自己的缺点,而是要把自己的优点发挥到极致。

  我不知道王利军的缺点,但是毫无疑问,王利军把自己的诸多优点发挥到了极致,比如他的坚持,他的创新,他给予工作的无限热情。

相关新闻:
分享到: 作者: 通讯员 何志三 记者 张龙   编辑: 谢劼 马兰  
推荐视频
版权声明
 凡注有浙商网或电头为“浙江在线·浙商网消息”的稿件,均为浙商网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为“浙江在线·浙商网”,并保留“浙江在线·浙商网消息:”电头。
联系电话:0571-85310557、85311044 。
网站简介 | 网站受众 | 网站律师 | 版权声明 | 新闻热线 | 广告刊登 | 技术支持 | 联系我们
增值电信业务经营许可证:浙B2-20030198 | 广告经营许可证号:3300008000006 | 浙ICP备05002140号 | 信息网络传播视听节目许可证:1105110
责任编辑:潘洁 徐光  业务咨询热线:0571-85310557 新闻热线:0571-85311044  mail:ezjsr@hotmail.com QQ群:13597585
浙江在线新闻网站 主办 浙江在线新闻网站版权所有   地址:杭州市体育场路178号 邮编:310039