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吉利汽车中期净利同比增长37.15%
来源: 中国经济网 时间: 2013年08月23日 09:30:29   字体设置:

  8月22日,吉利汽车公布2013年中期业绩,今年上半年集团实现净利润13.98亿元,同比增长37.15%,每股盈利16.92分。这对自主品牌而言,已经是不错的成绩。

  公司表示,业绩大涨的原因主要是报告期本土品牌在中国内地的销量持续回升,较去年同期上升13%。

  总体而言,吉利汽车上半年共售出26.35万辆汽车,较去年同期上升19%,并达全年销量目标56万辆的47%,总收益增加33%至149亿元。公司称,销量增加的主要原因是国内市场对EC7车型的殷切需求,吉利熊猫、远景及GC7销量回升,来自SUV车型的新增贡献以及出口销售持续增长。

  就国内市场而言,集团今年上半年销售量上升17%至21.31万辆,高于国内整体乘用车市场14%的销量增长,集团在国内乘用车市场占有率维持在3%。

  分车型而言,集团的三个品牌分部(即全球鹰、帝豪及英伦汽车)中,全球鹰上半年销量占集团总销量的36%,居首位;不过,帝豪品牌汽车同比销量增长仍然居冠,较去年同期增长33%至9.23万辆。

  此外,EC7仍为集团最畅销车型,占集团上半年总销量的33%,较去年同比提升41%至8.6万辆。自由舰及金刚等旧车型上半年销量持续下滑,同比分别下滑39%及40%。

  集团的管理团队决定维持2013年销售量目标不变,即销售量增长16%,达56万辆。同时,吉利汽车公布了即将推出的几款新车型,并表示正准备于来年正式推出一系列新能源汽车。

  吉利方面表示,中国今年10月份将推出更为严谨的汽车三包政策,可能会对集团构成额外成本压力。同时,目前新兴市场货币对美元及人民币贬值,亦可能影响集团下半年的出口销售。

  出口方面,上半年,吉利集团共出口5.04万辆汽车,较去年同期上升26%,占集团总销量的19%。其中,帝豪7上半年出口量增长125%至2.34万辆,占集团总出口量的46%,超越吉利MK、金刚成为最畅销出口车型。

  公司表示,中东、东欧及中南美洲的发展中国家仍为集团最重要的出口市场。今年上半年,俄罗斯、沙特阿拉伯及乌克兰为最重要的出口目的地,合计占集团总出口量的60%。

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分享到: 作者:   编辑: 黄云灵 马兰  
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