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汽车类创业项目涉及众多领域 投资人:两个问题亟待解决

2017-04-06 07:42:48 来源: 杭州网 见习记者 徐歆婷

  汽车作为日常出行必备的交通工具,其发展市场一直被看好,相关产业也是热门创业项目。近日,在杭州唯一一家垂直于汽车产业的运河汽车互联网产业园中,举办了一场围绕着汽车项目的专项路演。一共有八位创业者向到场的投资人们分享了自己的项目,这其中涵盖汽车金融大数据风控、车联网新能源、智能泊车、汽车行业光学设计、汽车智能制造系统等诸多领域。

  汽车配件是个不错的选择

  如果说汽车是生活刚需,那么去做汽车的互补商品或许是个不错的选择。现场路演活动中的第二个出场项目易源科技就想在电动汽车的电池上做些文章。

  “相信大家都看过南孚电池的广告,当遥控汽车的电池没电了,将其拆卸下来放在电视机遥控器上还能接着用,这就是电池的梯级使用,而我们也正在干这样的事情。”易源科技的负责人介绍道,他们的项目就是探寻如何将汽车锂电池进行梯级利用。目前,市场上的新能源汽车存量越来越多,而其中最重要的零部件就是供电池,易源科技生产了一款大容量的锂电池。当电池在汽车中被利用完全之后,可以进行拆解,从而进行二次、三次利用,比如光照、充电等等,最终让电池得到价值利用最大化。如今,易源科技的产品已经量产,且可以完全替代传统的铝酸电池,在今年一月份实现了70万的营收。

  另一个显示器项目也很实用。平时在等红灯的时候,掏出手机刷一刷朋友圈,或者打个电话、发个短信,这样的场景早已司空见惯,但其中隐含的风险却不言而喻。“信息及时交互已经成为痛点,包括接听电话、信息回复、路线导航等,现有的解决方案并没有很好地解决这个问题。我们在做的就是把行车的重要信息映射到风窗玻璃的半息镜上,这样车主不必低头就能看到重要的信息,从而增强行车的安全性。”炽云科技的项目负责人介绍,他们通过打造前装HUD将智能的导航信息、手机通知、电话、短信等信息投射在车主视线的正前方,辅助车主安全行车。(HUD即平视显示器,最早出现在军用飞机上,主要将驾驶信息显示于飞行员视线的前方,以减少视线干扰,提高安全性)。目前,炽云科技主要为汽车主机厂和一级供应商提供HUD的光学和电子方案。

  汽车后服务市场仍持续火爆

  前几年开始,洗车、保养等汽车后服务市场就发展得如火如荼,现在汽车后服务市场的项目还是有人做,就看怎么做。

  其中,杭州速七网络科技有限公司打造了一个汽车修理厂的服务外包管理平台。他们以汽车钣金油漆为切入点,让维修技师可以被维修厂“共享”,随时随地为车主提供服务。该项目负责人介绍,从去年12月份APP“速7计划”正式上线以来,他们通过收取服务费、产品营销提成、基础培训费等三种主要方式进行盈利。计划在今年内覆盖到2000家厂商,平台上的技师达到3000名。

  另一个项目泊享网络Pshare则是为用车的另一个棘手问题——停车难,提供了无人值守智能停车解决方案。一般来说,常用的停车场都是采用闸机加摄像机的方式来进行停车管理,但还是存在车位管理难、高峰期路口拥堵,人力成本高等问题。

  面对这种情况,Pshare研发了一款软件系统与硬件设备结合的设施,满足中小公司、多个车位的管理需求,降低人力成本。当汽车停入车位后,Pshare会检测到并将其智能上锁,车辆只有付费之后才可以开出。同时,汽车停放在车位时,在后台云端也能看到车辆与其停放时间的具体信息,方便管理方进行管理。该项目的运营总监徐婷告诉记者,Pshare目前使用两种商业模式,一种是向停车场方面销售硬件,从中获取1%-3%的服务费,另一种方式是免费提供硬件,收取10%-15%的停车费,大概第二年开始可以盈利。

  投资人:汽车衍生项目有两个问题亟待解决

  路演结束后,环道资本总经理戚灵林以专业投资人的角度进行了点评。针对易源科技的项目,他表示这个项目的初衷非常好,不但节能环保也顺应相关国家法律法规,但是以目前国内电动汽车的保有量来说,这个项目还是会有很长的道路要走,也许在未来几年,将会有不错的发展。

  对于其他几个项目,他告诉记者,虽然各有亮点,但服务于汽车市场的项目还有两个一致的问题亟待解决:一是都服务于汽车这个载体,当汽车市场一旦出现变化,那么汽车后服务项目也将会有很大的影响,投资机构一般更想看到可以有颠覆性的项目出现,把握主动权,有助于打造一个新的生态圈;二是这些项目的存在形式,大多数都只是商业模式的创新,而产品本身的技术壁垒并不是很强,这在市场竞争中还是缺乏了优势。

责任编辑: 谢劼
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