您当前的位置: 首页 > 封面人物 > 人物图片

鲁冠球:正确认识自己

http://biz.zjol.com.cn/ 时间: 2009年08月26日 17:14:16  进入论坛  字体设置:

  万向集团的经营半年报也出台亮相。在金融危机的严重影响下,万向集团上半年营收同比增长3%,利润增长66%。在这份成绩单里蕴含着什么?它折射出浙江经济的一种什么态势?前不久,我们来到万向集团,请董事局主席鲁冠球就企业的实际运作谈谈自己的看法。

  一问:目前浙江经济是否已经“筑底”?能否说已开始“复苏”?

  鲁冠球:“筑底”已可期,“复苏”有待时日

  “对万向来讲,最艰难的时期已经过去了!”鲁冠球坦承,这次金融危机是他办厂40年来遇到的最凶险的冲击。特别是从去年10月份开始,产品一向供不应求、经常要加班加点的万向,出现了一周只能开工三四天的情况。即使像太阳能产业,多晶硅价格也从400美元降到六七十美元……“现在好了,又开始加班加点生产了,太阳能这块7月份也有利润了。”鲁冠球高兴地说。

  “要说复苏,从万向看,还要有一段时间!”喜欢用数据说话的鲁冠球起身拿来7月份最新的报表,指给我们看,“与去年同期相比,汽车零部件出口还是下降了51.4%,太阳能下降了73%。”

  车间的火热场景让万向人感到振奋,可作为掌门人的鲁冠球却仍时刻保持清醒。他认为,像万向这样的企业,虽然已涉足十个行业,但相当一部分是出口。只要出口依赖的状况还没有完全改变,国际市场前景尚不明朗、变数很多,要谈复苏,时间还早。

  鲁冠球介绍道,作为中国最大的汽车零配件企业,万向的销售状况有所好转,主要是靠政府政策的“借力”,这是一种“输血”功能,拉动的作用虽然明显但也是暂时的,真正复苏还是要靠市场“造血”,这至少还要一两年的时间。

  “当然,你不能被动地等。”鲁冠球说,“机遇永远是垂青有准备的人。”万向就一直在精心研究世界的“汽车发展版图”,他们发现德国大众环保、节能,很有发展前景,便立即进行跟踪并攀上了亲。金融危机中,当美国的通用、克莱斯勒等巨头轰然倒下时,德国大众却显得一枝独秀。“开始时,我们的配件供应给‘大众’的其实很少,但我们将目光盯住它,并按照它的要求,不断进行结构调整,提升技术、环保含量。于是,当其他一些配套厂因技术、环保等不适应或倒闭或减产的时候,有准备的万向就争取到了机会。现在南北‘大众’轮毂单元,主要由我们配套!”鲁冠球自豪地说。

  二问:为什么这么多民间资金从实业流向了股市和楼市?

  鲁冠球:今后的实业投资是一种绿色投资、环保投资、低碳投资,必然会经历“阵痛期”和“迷惘期”;企业要发展,一定要正确处理实业和金融的关系

  眼下浙江民间资本仍较充裕,可不少企业主不愿意再守着实业挣辛苦钱,纷纷把资金转去炒股或是开发房地产,甚至热衷于奢侈品消费。为什么会出现这样的现象呢?

  一直坚守实业的鲁冠球说,他很早就关注这个现象了。他认为,这首先是个环境问题,人们的思路总是跟着环境的变化而变化的。在目前的环境下,股市、房地产见效快,投资实业见效慢,这也是事实。像万向的电动汽车,都投入十年了,不仅没挣钱,而且还要投下去。

  但鲁冠球认为,投资实业少主要还在于人们对实体经济的观望和迷惘。过去的实业,大多是用高消耗、廉价劳动力打造的,成本虽低但质量不高,有的还对环境造成一定损害。今后的实业是绿色的、环保的、低碳的、科技的,这需要科技、人才、资金的集聚,是一种“绿色投资”。对这样的实业,投资者一时还不熟悉,看不准。同时,这样的“新实业”生产出来的商品还需要开拓市场,创造消费,在当前市场过剩、内需疲软的情况下还需花费大量物力、人力,这必然会使投资者观望、犹豫。对实业投资的观望和迷惘,这也是鲁冠球认为不能轻言“复苏”的一大原因。

  但鲁冠球坚信,金融危机过后重现辉煌的一定是实体经济。毕竟,实体才是经济的支撑,才是长远利益。当然,有实力的企业在投资实业的同时,也应该重视资本运作,将“有形”和“无形”结合,用“无形”的资源创造“有形”的价值。万向今后仍会坚持发展实业,这需要更雄厚的实力,包括资金、技术和人才,单靠实业的积累显然不够,就要用资本运作等手段,把社会资本、资源整合进来。

  “万向系”在资本市场日渐强大。目前万向控股的有5家上市公司:万向钱潮(000559)、万向德农(600371)、承德露露(000848)、顺发恒业(000631)和琥珀能源(0090.HK),参股的上市公司不止5家。今年上半年。利润同比能增加66%,资本运作功不可没。

  三问:万向的新能源汽车已搞了十年,不少地方早就看到万向生产的纯电动汽车在试运行,可为什么至今还没见万向宣布造整车?

  鲁冠球:造汽车这是件大事,必须对社会负责,对人民负责,现在我还没有这个能力和实力

  “我不造汽车,我的儿子也要造!”鲁冠球的豪言犹在耳畔。可是多少年过去了,万向的汽车零部件产业上了一个又一个,特别是他的纯电动汽车已试运行了5年,可为什么到现在万向还不上整车?老朋友们一次又一次地问鲁冠球。

  “汽车是个资金、人才、科技高度密集的行业。造汽车哪有这样容易?车子好不好,你坐进去舒服不舒服,新车的时候差别还不大,等过几年再比,就看得出来了。安全、舒适、能耗少、绿色环保、使用周期长,我要造的汽车一定要经得起时间和历史的考验,要对社会和人民负责,昙花一现的车子我不造。看看国内外汽车业的巨头,我总感到我现在实力、能力还不够。”鲁冠球非常坦率地回应。

  说起自己的汽车梦想,鲁冠球不小心泄露了秘密:“明年上海、天津、杭州等地、特别是在上海世博会,将出现2000辆大型载客纯电动汽车,动力总成就是由万向提供的。”

  纯电动汽车的“动力总成”,其核心是锂电池。造新能源汽车,难就难在电池。电池的容量、电池的使用周期、包括报废后的处理等等都是世界性的难题。万向对这些难题的攻关已长达十年,成果斐然。当人们问及纯电动汽车的前景,鲁冠球说:“前景绝对看好,但也需大投入。要多少年能推开市场?我想快些的话十年,慢些可能需要20年!”但鲁冠球一如既往地坚定,“我一定会继续投入,一辈子投入,更何况国家已经出台了鼓励政策呢!”

  四问:万向奋斗40年,“常青树”有什么奥秘?

  鲁冠球:正确认识自己,不做超越自己能力的事

  今年7月8日是万向创业40周年的纪念日。集团不邀领导,不请朋友,更不办酒,只开了个“自娱自乐”的会议,鲁冠球上台作了题为《将“奋斗十年添个零”进行下去》的讲话,全场群情振奋。看到台下的反应,鲁冠球笑得格外开心。

  一位知情人士告诉我们,6月底7月初那段时间,鲁冠球很少接待客人,包括一拨又一拨从全国各地闻讯赶来的记者,几乎到了“闭关”的程度。其实那几天,鲁冠球只在干一件事,只是反复问自己,“奋斗十年添个零”要不要提,做不做得到?他找创业核心团队反复探讨,请财务人员反复测算,目标方案换了一个又一个,最终敲定要将“奋斗十年添个零”进行下去。

  万向从1969年开始创业,从七十年代日创利润1万元,到去年的日创利润1000万元,每过十年万向的日创利润都成功地添了个“零“,平均每年增幅达25.89%。与此同时,员工最高收入者也添了个“零”。让万向人激动的“奋斗十年添个零”,即到2019年企业将实现日创利润1亿元,员工最高年收入1亿元。这个提法,实在,形象,又容易记——这就是鲁冠球的风格。

  我们问鲁冠球,万向“常青”的奥秘在哪里呢?他略加思索回答道:“正确认识自己,不做超越自己实力的事!万向比过去大了,但与国内外大企业比我们还很小;万向年年有进步,但与快速飞跃的时代比,我们还落后。我总感到万向的实力还不够,所以任何时候不敢夸‘海口’。当然,承认落后,承认自己小,还是要有争先的精神。在今年的全国人大会议上,温家宝总理为我提炼了万向精神,那就是‘艰苦创业,大胆创新,克难攻坚,勇往直前’。希望有那么一天,万向能在这地球上成为受人尊敬、名副其实的世界名牌企业!”

来源: 世界企业家   作者: 周立波 章卉    编辑: 潘洁
打 印】【顶 部】【关 闭
发表评论
财富榜样
版权声明
  凡注有浙商网或电头为“浙江在线·浙商网消息”的稿件,均为浙商网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为“浙江在线·浙商网”,并保留“浙江在线·浙商网消息:”电头。
  联系电话:0571-85310577 。
新闻搜索
网站简介 | 网站受众 | 网站律师 | 版权声明 | 新闻热线 | 广告刊登 | 技术支持 | 联系我们
增值电信业务经营许可证:浙B2-20030198 | 广告经营许可证号:3300008000006 | 浙ICP备05002140号 | 信息网络传播视听节目许可证:1105110
责任编辑:潘洁 徐光  业务咨询热线:0571-85310557 新闻热线:0571-85311044  mail:ezjsr@hotmail.com QQ群:13597585
浙江在线新闻网站 主办 浙江在线新闻网站版权所有   地址:杭州市体育场路178号 邮编:310039