火车大提速用上“浙江制造”轴承

http://www.zjsr.com  2007年05月25日  浙商网  文字大小[ ] [打印] [关闭] [评论]

  有一项统计,火车的第六次大提速,使货车运输能力同比提高12%以上,而此次提速货车的专用轴承,有三分之一以上是浙江制造。

  浙江天马股份公司就是一家专业生产轴承的企业,铁路轴承是它的拳头产品。据天马股份公司董秘马全法介绍,凭借技术和质量的优势,天马已成为铁路轴承行业名副其实的“单打冠军”。

  马全法说,原来货车的最高时速只有80公里左右,为使专用列车轴承能够承受提速后时速120公里的要求,“天马”在轴承的材料、设计、车削、热处理和精磨等环节上动足了脑筋,创造了10多项新技术。

  “天马”历经多年研究出的精密冷碾用轴承钢,填补了国内空白;他们又从国外引进先进的轴承套圈冷碾扩设备,经消化改进后,形成了更为先进的“以碾代车”工艺,攻克了材料和模具的国产化难关,使产品寿命一下子提高4倍。

  如今,“浙江天马”又把目光瞄向了客车轴承的研究、制造领域,因为高速列车铁路轴承的核心技术仍然掌握在外国公司手中。“我们研发成功后,高速列车的铁路轴承将完全可以实现国产化,其寿命将超过100万公里,客车时速将达到250公里至350公里。”



来源: 浙江日报  作者: 李应全 钱巧江  编辑: 潘洁    [发表评论]


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