销售进入传统淡季 杭城4S店做起二手车置换

http://www.zjsr.com  2007年03月22日  浙商网  文字大小[ ] [打印] [关闭] [评论]

  “高于市场价1万元的价格收购旧车!”昨天,东风雪铁龙汽车首次在杭州打出的二手车置换广告,特意用红色字体提醒购车者,显得十分抢眼。

  这几天,类似这样的活动越来越多——为了吸引二次购车族的注意,除了提高二手车收购价格,很多汽车厂家还特意将置换的新车市场成交价注出来。

  东风雪铁龙的二手车置换采用多品牌置换模式,即无论是东风雪铁龙本品牌,还是其他品牌的非营运轿车,都可以用来置换购买东风雪铁龙凯旋。

  不过在这则广告中最左侧,厂家这样写道:“旧车收购高于市场价10000元”,并在下方补上了“仅限浙北地区100名”的字样。

  该公司市场部有关人士解释,3、4月是车市的传统淡季,这次厂家想通过二手车置换来吸引人气,“旧车收购高于市场价10000元,对那些二次购车者来说还是很有吸引力的。”

  两年前,国内有几家汽车厂家曾尝试过利用二手车置换带动新车销售的办法,但由于当时二手车估价存在较大水分,所以许多二次购车者宁愿把旧车卖给“黄牛”,也不愿意放到4S店交易。

  浙江富通汽车市场部诸经理说,所谓旧车收购高于市场价10000元,是指公司收购价高于二手车市场平均收购报价10000元。购车者可以先到二手车市场给旧车估价,然后到4S店估价,尽可能避免二手车报价不准现象。

  杭州人姚先生三年前买了一辆伊兰特,只跑了5万多公里就打算换新车了。姚先生说,现在市场上对旧车报价比较混乱,车主担心自己会上当受骗,所以一直不敢卖车。

  与姚先生想法一样,诸经理也认为,虽然这几年杭城换车频率正逐渐加快,但与国外相比还存在较大差距,归结原因就是车主担心自己的旧车卖不出好价。

  “如果一辆残值还有9万元的POLO车,在4S店里估价只有8万元,那车主肯定不愿意卖车。”华夏二手车网经理杨青说,若想通过二手车置换来拉动新车销售,最好的办法还是把二手车置换价格做到透明公正,让车主卖得放心。



来源: 都市快报  作者: 胡俊超  编辑: 潘洁    [发表评论]


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