长三角“接轨热”的冷思考

http://www.zjsr.com  2006年09月18日  浙商网  文字大小[ ] [打印] [关闭] [评论]

  随着洋山港一期启用和上海宣布2010年前搭建好国际经济、金融、贸易、航运中心基本框架,一种新的经济现象在长三角显山露水。今年以来,江苏各地在上海举办的推介会名目繁多,令上海当地企业颇有些应接不暇。“如果能查到上海的出入境人员名单,人们将会发现,除了在上海有经常性业务的商人,今年进出上海最频繁的人员就是江苏各地政府的官员。”上海当地媒体的一名资深经济记者感叹说。目前,江苏等地正涌动着一股接轨上海的热潮:地级市“跑”上海,县级市“跑”上海,甚至一些乡镇负责人也频繁奔走在通往上海的旅途中。

  在各地的“接轨”计划中,交通等基础设施建设继续被摆在极端重要的位置。接受记者采访的有关人士提出,从长三角当前的情况看,基础设施建设固然重要,但观念及城市战略的建设更为重要。

  “不是宾馆建得好就会有人来住。”上海文广集团资深记者徐廉就目前涌动的对接上海“浪潮”作了一个直截了当的评价。作为这一评价的注脚,一些中小投资者向记者抱怨道,在一些地区,企业“进门前是‘大爷’,进门后是‘孙子’”。

  上海市政府发展研究中心咨询部主任张兆安说:“交通只是上海产业转移的一个考虑因素,承接地还需要有产业、经济环境上的‘亮点’,否则,交通再好,也有可能只是‘酒肉穿肠过’。”

  不少专家认为,目前部分地区的“接轨上海热”存在三大误区———一是重视以基础设施建设及产业引进为核心的“硬接轨”,忽视市场环境与观念层面的“软接轨”;二是招商引资重“量”轻“质”;三是承接产业转移“以大为美”,不去分析自身资源、产业优势,“承接战略”缺乏系统观。

  长三角几乎所有城市都在说接轨上海,然而,具体到如何接轨———是简单的产业转移、招商引资,还是需要更为深远的发展战略和“转移布局”?接轨的核心是基础设施建设,还是思想观念、市场环境?长三角或许需要一场对“接轨热”的反思。



来源: 新华社  作者: 蔡国兆裴文彬季明  编辑: 潘洁    [发表评论]


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