千岛湖大桥昨日通车 一瓶啤酒运到杭州少花5毛

http://www.zjsr.com  2005年09月21日  浙商网  文字大小[ ] [打印] [关闭] [评论]

  5天前,淳安县千岛湖镇“阳光渡口”的船工接到了关闭渡口的通知。在这个淳安县最大的渡口,十多位船工、两艘老旧的渡船换成了一座1258米长、投资1.38亿元的大桥。

  昨天上午,历经3年施工的千岛湖大桥正式通车,彻底终结了淳安县域山水阻隔的历史。这座大桥贯通了“杭州-千岛湖-黄山”,还使得一瓶千岛湖啤酒从淳安县汾口镇运至杭州,全程省去了1个小时以及5毛钱的运输成本。

  告别等候轮渡的无奈

  淳安县经济贸易局副局长胡家福说,80年代新安江大坝拔地而起,淳安展开了美丽的画卷,可是出行的尴尬随之而来,美丽的千岛湖区呈现“X”形,把淳安县分隔成了四块。

  当时,整个县城能够连续走上半小时的公路不足12公里,很多公路成了“断头路”,只能由渡口连接起来。上牵埠轮渡、阳光轮渡成了千岛湖南北两岸的通行要道,每年要运送90万人次和3万多车次。

  有一位企业老总开玩笑说,以前最怕去杭州市开会,真正在路上可能只有4个小时,但轮渡每天只有6-8趟,需要提前一天到轮渡地点附近住宿,为了开会前后要耽搁两三天。

  最大的尴尬还在于企业物流。杭州千岛湖啤酒厂位于县城西南的汾口镇,这是一个十分尴尬的位置。从厂区运啤酒至杭州,无论从南北两岸走,都要依赖轮船摆渡。企业选择从上牵埠摆渡走,或者从建德绕道上320国道。

  一位卡车司机说,渡口每天下午5点就关门,赶不上时间就要在渡口等一夜再出发。小车单趟费用为15元,载重卡车和挂车费用接近100元,加上等候和绕道的综合成本,一瓶千岛湖啤酒送到杭州客人手里,成本就增加了5毛钱。

  杭州至淳安各镇拉近1小时

  千岛湖大桥总投资为1.38亿元,由浙江省交通厅和淳安县共同出资,全长1258米,其中主桥长928米,引桥长330米。南起千岛湖镇,北至汪宅乡,横跨湖区进贤岛。

  在工程规划图上,千岛湖大桥紧紧地把南北环湖公路连接起来,大大缩短了杭州至淳安县各镇的交通时间。更重要的是,两地人车来回通行,不再需要受渡口工作时间的限制。

  淳安县港航管理处杉树湾管理所严所长说,正常情况下,两艘渡船来回穿梭,最多时每天大概有30趟,单趟需要20分钟,排队等候直至靠岸,至少花费个把小时。

  而千岛湖大桥限速40公里,汽车过桥大约1-2分钟。如果从最远端汾口镇计算,节省时间最为可观。一辆车从杭州出发,花费2小时抵达千岛湖镇,然后从千岛湖镇朝北驶上大桥,沿环湖公路北线花费1.5小时抵达汾口镇。以往,仅仅这一段路就需要2.5小时,整个路程因此从4.5小时缩短至3.5小时。

  从经济辐射面意义看,千岛湖大桥使南北两岸敞开了怀抱,有利于吸引来自上海、杭州的投资,拉近了与长三角各城市之间的距离。原本偏僻的汪宅乡、威坪镇和汾口镇反而凸显出地理优势来。

  淳安县还有不少土特产,如高山蔬菜、山核桃和板栗。借助千岛湖大桥,这些可口的农产品可以顺畅发货。淳安县经济贸易局已经组织当地农产品,准备大量发往杭州和上海。

  旅游西进再添交通要道

  千岛湖大桥的通车,使杭州“交通西进”工程再度得到延伸。

  在杭州交通西进战略中,承担由东向西延伸重任的有三条通路,由北向南依次为:杭徽高速、05省道一级公路和杭千高速。这三条通路从杭州出发,经临安、千岛湖和建德,直指江西、安徽腹地。

  杭州市交通局有关人士认为,千岛湖大桥打通了环湖交通脉络的同时,也成为连接安徽、江西和杭州的一条捷径。这条路处于三大通道的中路,弥补了千岛湖区与安徽、江西的沟通空白。

  这意味着,爱玩的杭州人可以从杭州出发,先玩千岛湖,再走千岛湖大桥,从汾口镇驶上205国道,这里距离黄山只有大约2小时的车程,沿途还有很多璞玉待琢的景点,如淳安石林。

  可以想像的是,更多提着行囊的驴友、组队自驾游的旅行者和成群结队的旅行团,将穿梭于千岛湖沿线。



来源: 都市快报  作者: 王利军 董捷 王海瑶   [发表评论]


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