加大采购亚洲产零部件 GM每年节约25%成本

http://www.zjsr.com  2005年08月17日  浙商网  文字大小[ ] [打印] [关闭] [评论]

  美国通用汽车公司(GM)的零配件及各种原材料的购买战略将转移。公司方面计划未来将采购重点移至亚洲。GM发言人汤姆·威克哈姆表示,此举旨在降低成本,同时挽回公司北美市场主营业务的损失。

  为了削减成本,通用打算从东欧、印度、中国以及其他亚洲地区供应商手中购买更多的零配件,相较北美和西欧,同类产品在上述地区的价格要低许多,“甚至连墨西哥的零配件供应商也失去竞争优势”,通用首席财务官约翰·迪瓦恩如是说。亚洲制造节约成本25%

  威克哈姆透露了公司部分具体规划:到2008年底,GM从印度购买原材料的总额将从现在的1.5亿美元增加到10亿美元以上,而这还只是前期计划的一部分。

  近来钢材、石油等大宗商品价格的飞速上涨,加之海外汽车厂商,尤其是日本汽车对北美汽车市场的冲击,GM主营业务部门连连失利,迫切需要削减原材料成本。据统计,GM每年在购买汽车配件、钢材以及其他原材料上的支出高达850亿美元。

  通用首席财务官迪瓦恩虽然仍然承认,墨西哥是装配汽车的极佳场所,只是现在形势有所改变,亚洲“黑马”出现了,成了许多汽车厂商真正心仪的对象。

  《麦肯锡季刊》(McKinseyQuar-terly)最近的一次研究报告也表明,汽车制造商很可能转向中国、印度等地求购汽车零部件,因为这样做每年可以减少25%的成本支出。不过报告也同时指出,转向中国、印度等地的汽车零部件供应商并非易事。汽车制造商需要与供应商建立长期的合作关系,切实履行合同。当然最大的客观障碍还在于运输成本问题。亚洲国家提供运输帮助

  迪瓦恩和GM的CEO瓦格纳都认为,若要使公司在北美的核心业务走出低谷,未来的关键取决于亚洲市场。

  迪瓦恩预测,今年中国的汽车销售总额很可能超过日本,成为世界上第二大汽车市场。今年第二季度,GM在中国的市场份额上升至11.4%,而去年同期为9.8%。鉴于GM进入中国市场不过短短数年,瓦格纳则对GM在中国市场的表现感到非常满意。他还表示,公司将充分利用中国这个快速发展的巨大市场,抓住机会,合理利用人才。随着今年下半年GM新车上市,瓦格纳对今年下半年GM在中国市场维持两位数的销售增长率充满信心。

  而中国和印度两国政府对于运输成本问题也已作出积极反应,表示愿意在运输方面提供帮助。事实上,中、印两国的汽车零部件需求已经呈现不断上涨趋势。


来源: 第一财经日报  作者: 张燕   [发表评论]


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