茂盛撤资“宁波绕城” 资金已出现断链?

http://www.zjsr.com  2005年04月18日  浙商网  文字大小[ ] [打印] [关闭] [评论]

  宁波市交通局证实“撤资”

  宁波绕城高速公路西段工程于今年初正式开工,计划于2007年完成。但是,按原计划,它在2004年底,甚至更早就应该开工了。

  工程延期,这与“茂盛”不无关系。宁波市交通局相关工作人员告诉记者:“茂盛”其实已于去年下半年撤资绕城高速,因为东段已开工,现已由宁波市交通投资公司接手,并与西段一起,要重新寻找投资方。延期正是由于很多相关事务正在处理中。

  撤资是因为何种原因?宁波市交通局工作人员并未透露确切信息。记者在采访中也听到了宁波方面的难处:随着下半年绕城高速公路西段、杭州湾跨海大桥南连接线进入全面施工期,因“茂盛”而引起的资金问题越来越成为一个“问题”。

  北仑港高速养护成了负面典型

  除了绕城高速,北仑港高速公路也受到了影响。“茂盛”对宁波北仑港高速公路拥有35年经营权的同时,还必须尽到养护的责任。但是,目前该高速公路却已成为全省高速公路养护的负面典型。

  记者曾数次乘车经过该高速公路,印象中该路段高低不平现象较多,汽车在高速行驶状态下,常常被迫大幅度颠簸。

  而据宁波晚报报道,在2004年度的浙江省高速公路养护检查情况通报中,该路段养护质量甚至被点名批评。

  通报也指出,这是由于“个别经营业主养护经费投入不足”,未对其做应有的养护。

  同样由“茂盛”投资的甬金高速公路绍兴段目前建设进展如何,记者尚不知晓。但与宁波直接相关的两条高速公路的多舛“命运”,似乎已经说明了某些问题。

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来源: 都市快报  作者: 杨锡超


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